新车需要注意什么
4s店通知可以带新车的时候相信大家都兴高采烈，但是你知道带新车要注意什么吗？没错，就是验车。车检的重要性不用说，主要是了解新车的状况。没人想一段时间后发现是库存车还是问题。我们来看看验车最关键的步骤。
1.所有关于车辆的资料
在取车时，需要检查车辆的所有资料是否齐全，否则会影响后续的登记，如购买发票、合格证、车辆登记证、三包证、车辆说明书、新车交付确认单等。4s店负责领证办理保险的，需从卖家处领取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明、交强险标书。
有了这些材料，我们就可以对车辆进行检查，比如检查车辆合格证是否与驾驶员座椅门侧或发动机舱内的车辆铭牌信息一致，包括发动机号、车架号、出厂日期等。
2.检查车辆的外观
为了更好地检查新车的状况，消费者通常没有专业的工具，所以最好的方法是用肉眼观察。检查车漆是否有划痕或磨损。将车停在室外光线充足的地方，然后检查车漆是否均匀。
曾经听说有人提到新车，但是过了很久才发现原来新车的车窗玻璃已经换了，那么如何防止这种事情发生呢？检查窗玻璃上的指示，上面会印上玻璃品牌和生产日期。
如图，数字代表最近生产年份，圆点代表生产月份，圆点在数字左侧，表示上半年生产，具体年份7减去黑点得到；如果圆点在数字右边，表示下半年生产。用13减去黑点得到具体年份。
如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或者更久，很有可能车窗玻璃已经更换。
检查轮胎，观察轮胎表面磨损程度。一般的新轮胎都有明显的胎毛，但不排除厂家曾经将胎毛从轮胎上去除。
检查发动机舱，看看发动机是否干净。如果车辆已经使用过，有些地方会有污垢或灰尘。其次，检查机油和其他油是否充足。
3.检查车辆功能
测试车辆功能，比如灯光是否正常，空调是否降温，音响系统是否正常运行，雨刮器是否正常，车窗是否正常升降等等。
如果可能的话，可以启动发动机，观察发动机怠速是否稳定，方向盘晃动是否明显，前后座椅振动是否明显，车内是否有明显的噪音等等。
做了以上，如果车辆没有问题，基本说明车辆是安全的。验车过程中发现问题，要及时与4s店沟通，然后取车，否则取车后发现问题，秋后不方便结账。
相关阅读：
什么是汽车pdi测试？如何知道新车是否做了pdi
新车不能超过多少公里？国家对新车公里数的规定
在家里买辆新车是一种享受。但是，当你开心的时候，你有没有想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？
磨合是指让新车走一段时间，让发动机各部分平稳磨合。新车出厂开始运行时，汽车各部分的运动部件还没有磨合，一定要谨慎使用，否则会加重部件的损坏。
因此，一般规定汽车在一定初始里程内，如100到2500公里内的行驶，都要严格按规定进行，这个时期称为汽车的磨合期。当然，这不是
1.行车故障多：由于各种部件装配不当等因素，新车在磨合期行车故障多；
2.油耗大：为了保证新车在磨合期小负荷行驶，化油器车装有限速器，容易造成混合气过浓，从而增加油耗；
3.润滑油容易变质：新车磨合期，由于零件表面粗糙，两个零件间隙小，润滑油温度会升高。同时，许多金属碎片被磨损并落入润滑油中，容易氧化和劣化润滑油。
以下是在磨合期使用新车时应该注意的事项。建议车主在开车前仔细阅读说明书，并按照说明书进行操作。
1.启动前预热：这是针对电喷车的。启动前，应将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。这是因为汽油泵在钥匙门打开后开始工作，从而可以调节油压和喷油量。因此，几秒钟后重启，保护新发动机；
2.避免紧急制动：紧急制动不仅会影响磨合时的制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。初次行驶300公里内最好不要急刹；
3.避免超载：如果新车在磨合期满负荷运行，会对机器零件造成损坏。因此，首次行驶1000km以内，国产车不能超过额定负荷的75%-80%，进口车不能超过额定负荷的90%。另外，为了减少对车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，避免振动、碰撞或紧急制动；
4.避免跑长途：新车在磨合期跑长途时，发动机连续工作时间会增加，容易造成零件磨损；
5.不要高速行驶：新车磨合期有限速，国产车一般在40-70 km/h以内，进口车一般在100 km/h以内，油门全开时速度不能超过最大速度的80%。行驶中注意发动机转速表和速度计，确保发动机转速和车速工作在中速。一般在磨合期发动机转速应在2000-40之间。
6.使用优质汽油：新车磨合期使用的汽油不应低于厂家规定的标号。尽量添加优质汽油，不要添加抗磨油，以免里程不足；
7.及时换挡：及时换挡，避免低速挂高档，高速挂低档。不要长时间使用一个档位，也不要限制每个档位的速度。一般来说，每个档位的速度控制在最高速度的3/4以内，具体来说：1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里里；
8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。
另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：
1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；
2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；
3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；
4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。
5、3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。
一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。
及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
二、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：
1。
磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
2。30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3。150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
4。500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
5。11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。
6。磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
。
全部
