外贸公司是做什么的
运费付至。指定目的港)
CPT是一个贸易术语，是运费付至(…指定目的地)的缩写，即“运费付至(…指定目的地)”。指卖方将货物交付给卖方指定的承运人，支付货物运输到目的地的运费，并办理出口清关手续。即买方承担交货后的一切风险和其他费用。
运费保险费到付运费保险费到付。指定的目的港)
CIP是指卖方将货物交付给其指定的承运人，但卖方还必须支付将货物运输到目的地的运费，即卖方交付货物后，买方承担所有风险和额外费用。然而，根据CIP术语，卖方还必须为买方的货物投保运输途中丢失或损坏的风险。
码头交货(指定进口港)也称为码头交货
DEQ是指卖方将货物交付给买方在指定的目的港处置，货物交付时没有经过进口清关手续。卖方应承担将货物运输至指定目的港并卸至码头的所有风险和费用。
DAF(边境交货)
DAT(在码头交货)在目的地或港口的码头交货类似于被取代的DEQ术语，是指卖方在指定目的地或港口的码头卸货后将货物交付给买方，该术语所指的目的地包括港口。卖方应承担将货物运输至指定目的地或目的港的所有风险和费用(进口费用除外)。该术语适用于任何运输方式或多式联运。
船上交货(在目的港与船并排交货)
根据这一条款，卖方必须负责将货物运输到目的港，以及货物到达香港之前的所有费用和风险，买方负责办理进口清关手续。
DDU(未完税交货)(未交货)
指卖方应在进口国的指定地点交付准备好的货物，并承担将货物运输到指定地点的所有费用和风险(不包括进口时应付的关税、税款和其他官方费用)，还应承担办理海关手续的费用和风险。
完税交货(完税交货)
DDP是指卖方已在指定目的地完成进口清关，并将未卸下的货物交付给买方完成交货。
Ex(原产地)也叫EXW(工厂交货)
EXW是国际贸易术语之一，这意味着当卖方将货物交给买方在其所在地或其他指定地点(如车间、工厂或仓库)处置时，交货完成，卖方不办理出口清关手续，也不将货物装载到任何运输工具上。
离岸价(船上交货)(运输途中交货)
离岸价也叫‘离岸价’。在实践中，它通常被用作“离岸价……港口(启运地)”，买方负责派船提货。卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。当货物在装载过程中越过船舷时，风险将从卖方转移到买方。
船边交货(船边交货)；船上交货)
船边交货(指定装运港)，是船边交货(指定装运港)的贸易术语，写成FAS。指卖方在指定的装货港码头或驳船将货物交付到船舷。此后，买方应承担货物丢失或损坏的所有费用和风险，并办理出口清关手续。
FCA(自由承运人)应交付给承运人(。指定地点)
FCA是自由承运人，即“交付给承运人(…指定地点)”，意思是只要货物在指定地点交付给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，卖方就完成交货。
CF(成本加运费)改为CFR(在外贸实际操作中，很多客人喜欢用CNF来表示CF，但实际上只是把符号改成N，意思是一样的)
成本和运费(指定装运港)，指定目的港。意味着卖方必须支付将货物运输到指定目的港所需的费用和运费，但货物通过装货港的船舷后，货物的风险、灭失或损坏以及事故造成的额外费用将由卖方承担给买方。此外，卖方需要办理货物的出口清关手续。
到岸价格(成本、保险和运费)(成本加保险和运费)
CIF术语的中文译名是成本、保险和运费(命名为目的港，其原名是成本、保险和运费(.命名为desti-nation港口)。价格的组成部分包括从装运港到约定目的港的正常运费和约定保险费。因此，卖方有与CFR条款相同的义务，但也为买方办理运费保险，并按照一般国际贸易支付保险费。货物在装货港通过船舷后，货物的风险、损失或损坏以及事故造成的额外费用将由卖方承担给买方。
淘金
七年级
2008年10月31日回答
【什么是外贸】
对外贸易是和外国人做生意。
最集中的地方是香港中路和东海路两侧的写字楼
不过，我觉得你还是先上网找找吧。外贸公司不一定做你的产品。先寻找生产你产品的公司，然后去拜访他们
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★Bruce Lee★
12级
2008-10-31 回答
外贸公司主要从事与采购商打交道是为了采购商品，最主要的是与外国客户沟通和联系好做下每一笔订单，然后获得收入！去人才市场一应聘一下就会找到工作的啊！
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_べ/味
1级
2008-10-31 回答
外贸国家主要是本国与其它国家进行物品交换，然后相户获取利润
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烤火的企鹅
6级
2008-10-31 回答
简单的说就是国内工厂与国外客户的中介。
你学的商务英语，不用考报关，做业务最好，这样你有优势。
青岛的贸易公司就不太清楚了。
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áしaㄚ
4级
2008-10-31 回答
1. 通过网络推广或者其他渠道获得的客户询盘；
2. 与客户联系报价、订单以及与供应商商谈；
3. 订单下达后的出货单据、联系货代以报关；
4. 自己或者陪同客户/客户代表检验货物质量；
5. 收汇；
……
这只是一个业务员在工作中可能会遇到的工作内容。
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